Паровые двигатели

В большинстве поршневых двигателей пар поступает с одного конца цилиндра и заставляет поршень двигаться вперед и назад в двух разных направлениях. Полный цикл работы двигателя включает один полный оборот коленчатого вала и два хода поршня. Эти процессы часто управляются клапанами, работающими в паровом ящике, расположенном рядом с цилиндром, которые распределяют пар, открывая и закрывая паровые порты, соединенные с концами цилиндра.

Паровая машина с качающимся цилиндром является вариантом простой расширяющейся паровой машины и не требует клапанов для направления пара в цилиндр и из него. Вместо клапанов одно или несколько отверстий в цилиндре совпадают с отверстиями в неподвижной поршневой плоскости. Когда весь цилиндр совершает качательные движения, горячий пар поступает через одно отверстие, толкая поршень, а холодный пар вытесняется через другое отверстие с другой стороны поршня.

Вы можете следить за Интерактивным музеем науки в социальных сетях, чтобы быть в курсе новостей:

Twitter: Присоединиться

Facebook: Присоединиться

Instagram: Присоединиться

Полезные ссылки:

Tiktok
Wikipedia
HTML