Двигатели внутреннего сгорания

Карбюраторный двигатель внутреннего сгорания состоит из следующих частей (a). Топливная смесь сгорает в цилиндре двигателя (1). Поршень (2) в цилиндре соединен с шатуном (3). Линейное движение поршня преобразуется в вращательное движение коленчатого вала (5) через кривошип (4), прикрепленный к шатуну. К коленчатому валу прикреплен металлический маховик (см. рис. b). Когда поршень движется вверх, он не достигает головки цилиндра, оставляя пространство между поршнем и головкой цилиндра, называемое камерой сгорания (6). Головка цилиндра соединена с двумя каналами, оснащенными впускным (7) и выпускным (8) клапанами. Клапаны открываются автоматически в определенной последовательности: через впускной клапан топливная смесь поступает в цилиндр, а через выпускной клапан удаляются продукты сгорания. Помимо клапанов, в головке цилиндра находится свеча зажигания (9). Электрическая искра, создаваемая свечой зажигания, воспламеняет топливную смесь.

Двигатели внутреннего сгорания получили свое название от того, что топливо сгорает внутри цилиндра, превращая внутреннюю энергию в механическую. Современные двигатели внутреннего сгорания работают по четырем тактам.